Topelt seinaga metallist terasest diiselkütuse kuuppaagi pealekandmine
Konstruktsiooni kujundamine
Topelt seina struktuur: paak võtab kasutusele topeltseina kujunduse, mis koosneb sisepaagist ja välimisest paagist, mille keskel on lõheruum. See struktuur pakub täiendavat kaitset ja suurendab paagi ohutust. Isegi kui sisemine paagi lekib, võib välimine paak mängida ka isoleerimisrolli, et vältida diislikütuse lekkimist ümbritsevasse keskkonda.
Kuubikuju: tavaliselt kuupvormis, võrreldes traditsiooniliste silindriliste õlimahutitega, on kuupmahutid kosmosekasutamisel tõhusamad ja suudavad paremini kohaneda mõne konkreetse saidi paigutuse nõuetega, näiteks paigaldamine piiratud ruumi või hoonenurkadega tööpiirkondadesse.
Materjali valik
Metalliteras: paagi korpus on peamiselt metalliterasest, näiteks süsinikteras või roostevabast terasest. Süsinikterasel on kõrge tugevus ja hea kulumiskindlus ning ta talub diislikütuse säilitusrõhku ja mitmesuguseid pingeid igapäevases kasutamisel; Roostevabast terasest on parem korrosioonikindlus ja see sobib keskkondadele, kus on kõrged korrosioonikindluse nõuded.
Funktsioonid ja eelised
Kõrge ohutus: topeltseina struktuur vähendab tunduvalt diislikütuse lekke riski ja vähendab selliseid ohutusohte nagu tulekahju, plahvatus ja keskkonnareostus. Samal ajal võib metalliterase kõrge tugevus parandada ka paagi kokkusurumist ja seismilist vastupidavust, muutes selle ebasoodsates ilmastikutingimustes või geoloogilistes tingimustes stabiilseks.
Hea korrosioonikindlus: metalliteras läbib spetsiaalseid pinnatöötlusi või pinnakatte protsesse, näiteks galvaniseerimine, värvimine, pulbervärv jne, mis võivad tõhusalt vastu seista diislikütuse ja niiskuse, hapniku, happe ja leeliselisest keskkonnas ning laiendada teenindust ning laiendada teenindust Tanki elu.
Lihtne transportimine ja paigaldamine: kuuppaagi kuju on regulaarne, mis on mugav tõstmiseks, käitlemiseks ja paigaldamiseks. Mõningaid väikseid topeltseinadega metall-diiseldiiselkubitavaid mahutit saab saidile tervikuna vedada ning otse paigaldada ja siluda; Suurte kuupmahutite puhul saab ka modulaarse disainilahenduse vastu võtta ja kokku panna, vähendades paigaldusaega ja kulusid.
Mastaapsus ja paindlikkus: erinevate ladustamisvõime nõuete saavutamiseks saab ühendada ja korraldada mitu kuupmahutit. Lisaks saab kuuppaake kasutada ka muude seadmetega, näiteks tankimismasinad, õlipumbad, filtrid jne, et moodustada täielik diiselmaht ja tarnesüsteem.
Rakendusalad
Tööstusväli: kasutatakse diislikütuse ladustamiseks tehastes, kaevandustes, ehitusplatsides ja muudes kohtades, pakkudes erinevate mehaaniliste seadmete, generaatorite jms kütusetoetust.
Transport: seda saab kasutada autotranspordi ettevõtete, logistikakeskuste, bensiinijaamade jms diiselvestluspaagina, et tagada sõidukite stabiilne kütuse pakkumine.
Põllumajandus: talud, põllumajandusühistud jne võivad põllumajandusmasinate jaoks vajaliku diislikütuse hoidmiseks kasutada kahe seinaga metallist diiseldiiselkubitahuteid, et rahuldada põllumajandustootmise naftavajadust.
Hädaolukorra varundamise toiteallikas: mõnes kohas, kus on vaja varuenergiat, näiteks haiglad, andmekeskused, kommunikatsioonijaamad jne seisakud.
Hooldus ja juhtimine
Regulaarne ülevaatus: on vaja korrapäraselt läbi viia mahuti regulaarsed ülevaatused, et kontrollida, kas paagi korpusel on selliseid kahjustusi nagu deformatsioon, korrosioon, praod jne; Kontrollige, kas ühenduse osad on lahti ja lekivad; ning kontrollige ka, kas lekke tuvastamise süsteem töötab normaalselt.
Puhastamine ja hooldus: puhastage paak regulaarselt, et eemaldada lisandid, niiskus ja setted jne, et tagada diislikütuse kvaliteet. Lisaks tuleb katte terviklikkuse säilitamiseks ja korrosiooni vältimiseks puhastada paagi korpuse pind.
Lekketöötlus: kui leke on lekkinud mahutis, tuleks selle käsitlemiseks kohe võtta meetmeid. Esiteks katkestage seotud seadmete toiteallikas, peatage diislikütuse voog ja kasutage lekkepunkti tihendamiseks sobivaid tööriistu ja materjale; Samal ajal koguge ja koristage lekkinud diislikütust, et vältida keskkonda.
https://www.sumacycling.com/